четверг, 18 августа 2011 г.

Летние пейзажи

В Заполярье они своеобразны и удивительно красивы. И если в средней полосе лето растягивается на несколько месяцев, то северная природа успевает показать всю свою красоту буквально за два, три месяца. Как правило, еще в начале июня идет снег и если затем хотя бы несколько дней стоит теплая погода, в считанные дни распускается листва на деревьях и зеленеет трава, прикрывая собой суровые северные скалы. С каждым годом прожитым на Севере замечаешь всю эту красоту более отчетливо видимо потому, что начинаешь по особенному ценить прожитую жизнь, появляется возможность оценить достигнутое и сам того не замечая, считаешь себя мудрым, давая оценку и советы детям, которые по большому счету не всегда к ним прислушиваются, но в конечном счете успокаиваешься, понимая, что в свое время поступал точно также.

В прежние годы острую тоску вызывала холодная погода весной, когда в средней полосе уже все цветет и зеленеет, поэтому старался брать часть отпуска и уезжал в родную Беларусь, чтобы через некоторое время вернуться, когда все становится зеленым. Кстати о зеленом. Видимо длительное проживание на севере потихоньку накладывает свой отпечаток на то, что по-другому начинаешь воспринимать цвета. Так с годами белый цвет начинает набивать оскомину, а по зеленому испытываешь ностальгию. Более десятка лет назад, когда начинал работать, в своем кабинете хотел повесить какой либо пейзаж, но на картинах, которые ко мне попадали по различному поводу, почему-то всегда была зима. Поэтому, определив формат картины, попросил нашего заслуженного мастера Анатолия Сергиенко изобразить летний пейзаж Заполярья. Огромное ему спасибо, так как его произведение и по сей день радует меня и всех моих посетителей.

В этом году лето особенное и по сравнению с прошлыми годами теплое. И пусть не такое как в средней полосе, но число теплых дней в этом году гораздо больше. Почти каждый день, вечером, вместе с женой бываем в загородном парке. Не случайно раньше это было местом отдыха жителей города. Почетный житель города Павел Жидяев подарил мне копию плана, по которому в далеком 1955 году был обустроен загородный парк. Были в этом парке танцевальная площадка, кафе, волейбольная и баскетбольная площадка, площадка для игры в городки, летний кинотеатр. Вдоль аллеи, которая еще сохранилась, стояли гипсовые скульптуры, от которых сегодня остались одни постаменты, да еще скульптура, изображающая двух медведей. Она и сегодня является достопримечательностью парка, видимо ее не смогли разрушить благодаря своей монументальности. Это чудесное место отдыха, но желающих побродить по аллеям можно пересчитать по пальцам. Отдыхают североморцы, в основном, на левом берегу реки, проводя время у мангалов, разгорячившись принесенным. Здесь проходят свадьбы и встречи по поводу и без повода. Спасибо предпринимателю Андрею Козлову, который проявляет завидную фантазию в организации праздников. О богатствах северной природы в следующий раз.

Евгений Алексеев

четверг, 11 августа 2011 г.

Помним всегда

История нашей страны поистине героическая. Это подтверждено многочисленными славными победами на суше и на море, на протяжении многовековой истории Российского государства. К сожалению, есть в ней и трагические страницы. И такая страница вписана в нашу историю 11лет назад 12 августа - это гибель подводной лодки "Курск". Она по-прежнему остается незаживающей раной в сознании моряков-североморцев и, пожалуй, жителей всей России.

По долгу службы мне несколько лет повезло жить в гарнизоне подводников Гаджиево. Самые теплые воспоминания об этом времени. Семья жила в некогда адмиральском доме, где квартира была необычайных по тем временам размеров. Жена учила музыке детей подводников.

Несколько лет назад был в мемориальном музее в поселке Видяево. Он создан на базе казармы, где жил экипаж АПРК "Курск". И еще раз  пришлось пережить все, что было связано с этой страшной трагедией. Хорошо помню, когда после подъема АПРК "Курск" его поставили в док ПД-50 Росляковского судоремонтного завода для разбора завалов. Работами руководил контр-адмирал Федорин, а  работавший на лодке экипаж возглавлял капитан 1 ранга Уткин. Только можно представить то моральное напряжение, в котором работали люди, и я убедился в этом воочию. Такое впечатление, что первые отсеки вдавило мощным прессом внутрь корпуса. Сегодня есть повод еще раз сказать спасибо руководителям Мурманского морского пароходства, которые по собственной инициативе предоставили ледокол "Советский Союз" для психологической разгрузки работавших на подлодке, посещая его небольшими группами. Ведь пароходство шефствовало над соединением атомных подводных лодок и не могло пройти мимо этой беды. Для подводников на атомном ледоколе проводили экскурсию, потом, предоставляли возможность попариться в бане и поплавать в бассейне, и после этого, в кают кампании, они ужинали вместе с капитаном. Многое о той страшной трагедии я знаю от моего зятя, который командовал сменой водолазов спуска при подъеме лодки.

Такое забыть невозможно, оно остается в памяти навсегда.

АПРК Курск

Евгений Алексеев

среда, 10 августа 2011 г.

С Днем Военно-воздушных сил России!

Поздравляю Вас, коллеги!

12 августа россияне, воины Военно-воздушных сил России отмечают профессиональный праздник покорителей пятого океана. В канун этого праздника не могу не поздравить своих бывших коллег, сослуживцев с этой датой.

Полтора десятилетия мне довелось служить в авиационных гарнизонах в Перми, в Нижнем Тагиле, в Килпявре, в полках, на вооружении которых стояли истребители-перехватчики МиГ-25 и Су-27. С огромным уважением отношусь к военным летчикам, людям мужественной профессии, самозабвенно влюбленных в небо К инженерно-техническому персоналу, готовящему самолеты к боевым вылетам, от работы которых зависит жизнь пилотов и выполнение боевой задачи. К личному составу батальонов аэродромного и радиотехнического обеспечения полетов.

Совместный труд этих людей обеспечивает выполнение боевой задачи по защите воздушных границ России.

Профессия летчиков связана с огромным риском для жизни. И мне хочется пожелать пилотам, чтобы количество взлетов их боевых машин всегда равнялось количеству посадок, чтобы их боевая работа всегда была безаварийной, чтобы они живыми и здоровыми возвращались с полетов к своим родным и близким, которые их любят и ждут.

С уважением и наилучшими пожеланиями,
Подполковник запаса Евгений Алексеев

четверг, 4 августа 2011 г.

Дорожные страдания

Продолжается ремонт дороги Североморск-Мурманск. Почти половина дорожного покрытия уже готова. И конечно автомобилистов радует состояние дороги, отчего зависит и состояние подвески автомобиля, и скорость нахождения в пути.

О том, что волнует сегодня жителей города, наблюдающих за ремонтом дороги, мы обсуждали во вторник на заседании рабочей группы Совета депутатов вместе с заместителем руководителя теста Спецдорстрой Вадимом Щербаком. Местом встречи мы обозначили поселок Росляково. Перед встречей рабочая группа осмотрела часть дороги, которая уже готова. У многих жителей, в том числе и у нас возник вопрос, почему готовый участок дороги не совсем ровный. Это явно заметно, если едешь на автомобиле со средней скоростью. На участке дороги п. Сафоново-п.Росляково уже наметилась колейность. Долго обсуждали технологию изготовления бордюрных отливов, изготовленных из асфальта и то, насколько они выдержат автомобиль в случае его съезда с дороги на обочину. Возникли вопросы по поводу неровности дороги на подъеме после моста р. Грязной, если ехать со стороны г. Мурманска. Оказалось, что эта неровность выполнена специально по проекту, с целью ограничения скорости любителей подавить на газ. Если ее проходить на скорости до 80км/час, то автомобиль ведет себя устойчиво, а если скорость будет больше, автомобиль дает серьезного "козла" и охлаждает пыл летящего. Длина неровности по проекту 12 метров, высота 7 см. Участники группы отметили отличие новых участков дороги, в сравнении со сделанными ранее, явно не в лучшую сторону. Интересовались мы и контролем, за выполнением работ со стороны компетентных органов. Убедились, что действительно ведутся вырезки готового полотна дороги и проверяется его толщина, структура, состав. Нарушений не выявлено. Успокаивает в данном случае то, что гарантия на выполненные работы составляет три года.

Готовятся к ремонту дороги внутри города. Ремонт будет выполнен лишь на проблемных участках, и они уже почти все подготовлены к ремонту. Будет расширен на одну полосу участок дороги от ТЦ Гриф до перекрестка ТЦ Арктический. Буду перенесены и светофорные объекты в этом районе.

Затем участники рабочей группы посетили асфальтовый завод, расположенный у п.М.Сафоново. Поразило новое финское оборудование завода, на котором готовится асфальт. К технологии подготовки асфальта вопросов не возникает. Здесь тоже ведется лабораторный контроль.

На следующей неделе, после завершения работ на участке дороги Сафоново-КПП Спецдорстрой приступит к работе на участке п.Сафоново-Североморск, а затем переходит в город. Группа депутатов продолжит свою работу.

Евгений Алексеев

среда, 3 августа 2011 г.

Моя хата с краю?

Только ленивый не обсуждает сегодня проблемы жилищно-коммунального хозяйства. А какой негатив и моральную нагрузку получают люди, работающие в этой сфере?

Видимо, высшие силы вмешались в процесс, когда наш город выбирал способ управления жилищным фондом, благодаря чему был избран непосредственный способ управления. Именно поэтому в ЗАТО г. Североморск нет управляющих компаний, которые, как мы видим на примере других городов, увеличивают тариф, закладывая в него свои издержки и содержание управленческого аппарата. Нам удалось не допустить появления двойных квитанций, деятельности компаний, которые пренебрегая российскими законами и интересами жителей жестко борются за право обслуживать жилищный фонд.

Проблем в обслуживании жилищного фонда сегодня более чем достаточно. В настоящее время в нашем ЗАТО выполняются работы по текущему ремонту жилищного фонда и его подготовке к эксплуатации в зимних условиях. В адрес депутатов поступают пожелания от депутатов по ремонту подъездов, замене труб и стояков горячего и холодного водоснабжения. И здесь мы видим, что иногда интересы квартиросъемщиков не совпадают. Ранее мы часто слышали, что надо установить в подъездах домофоны, и тогда в подъездах станет чисто. Установили, и что же мы видим на деле? Стало чище? Нет. По-видимому, вина в неухоженности в наших подъездах в нас самих. Не зря ведь говорят: "Чисто не там, где метут, а там, где не сорят".

Или возьмем анализ квартирной платы. Долги квартиросъемщиков порой достигают астрономических сумм. По городу они составили более 500 миллионов рублей. Но ведь именно эти средства тратятся на ремонт тех же подъездов. Поэтому, прежде, чем требовать проведения ремонта в своем доме, следует поинтересоваться, а какова собираемость квартплаты? Хватит ли этих средств на ремонт?

На этой неделе мне довелось присутствовать на выездной проверке Госжилинспекции Мурманской области по обращению граждан. В чем суть дела? В одну из квартир на улице Сивко почти не поступает холодная вода. Причина установлена давно: забит стояк холодного водоснабжения, который необходимо заменить. Но хозяйка квартиры, проживающая этажом ниже, отказывается пустить к себе в квартиру слесарей для замены стояка, мотивируя это тем, что она сделала евроремонт. Представители ООО "СЖКХ" пытались уговорить женщину. Когда все доводы оказались бесполезными, пригласили представителей Госжилинспекции Мурманской области. Но и им не удалось убедить несговорчивую гражданку. Ситуация сложилась безвыходная. Теперь придется обращаться в суд, который обяжет ее обеспечить доступ слесарей в квартиру для замены стояка холодного водоснабжения. В течение целого месяца будут работать юристы, судьи, привлекаться судебные приставы для решения проблемы, возникшей на пустом месте, а все это время семья этажом выше будет находиться без холодной воды.

Есть и еще одна актуальная проблема. В период летних отпусков значительная часть североморцев убывает в центральные регионы России, к сожалению, не оставляя своим знакомым ключи для того, чтобы они присматривали за квартирой, а в случае форс-мажорных обстоятельств (к примеру, прорыв трубы), могли обеспечить доступ в квартиру специалистов. Недавно специалистам ООО "СЖКХ" пришлось искать хозяев квартиры в Новороссийске, чтобы он передал ключи для обеспечения доступа в квартиру с целью ремонта коммунальных систем. Аналогичная "операция" проводится по владельцам квартир еще в двух домах. А пока их не найдут, страдать будут остальные жильцы.

В данной ситуации абсолютно неприемлема фраза: "Моя хата с краю". Мы живем в многоквартирных домах, и "хата" каждого из нас или сверху, или снизу, или сбоку от соседа. Рядом. И если мы будем придерживаться расхожей пословицы, то может случиться так, что когда-то вам на голову польется вода из соседней квартиры.

Евгений Алексеев

понедельник, 1 августа 2011 г.

В этот раз все было не так, как всегда

День ВМФ был и останется на долгие годы главным праздником для североморцев. С 1984 года, с момента прибытия на Кольский полуостров для дальнейшего прохождения военной службы принимал участие в мероприятиях по случаю главного праздника военных моряков. Тем более, что довелось служить в Гаджиево, а затем, в Североморске.

Во флотской столице, в основном, наблюдал за морским парадом и торжествами или с окружающих Приморскую площадь сопок, или с трибуны. В этот раз все было иначе.

Знакомые из компании ООО "Газпром добыча шельф", шефствующие над соединением больших десантных кораблей пригласили вместе с ними отправиться на БДК "Георгий Победоносец" на высадку морского десанта – самой зрелищной части морского парада.

На этом же корабле была и делегация Красногорского муниципального района Московской области.

Впервые в жизни на борт корабля попал на броне бронетранспортера, который вместе с остальными въехал по аппарели внутрь БДК. На первый взгляд БДК невелик, но на самом деле вмещает  196 морских пехотинцев, 10 танков Т-80 либо 14 бронетранспортеров. 

Высадка десанта проводилась под непосредственным руководством командира бригады, капитана первого ранга Алексея Комарова. Все прошло четко, без каких либо ошибок. Иначе и быть не могло, ведь БДК "Георгий Победоносец" трижды становился лучшим кораблем Северного флота. Экипажу корабля предстоит в августе принять участие в мероприятиях, которые пройдут в Архангельске. Они посвящены Полярным конвоям из Великобритании в Советский Союз в годы Великой Отечественной войны.

На БДК мы смогли осмотреть корабль, условия быта и службы членов экипажа. Пригласили нас и на праздничный обед.

Посещение корабля в День ВМФ оставило незабываемые впечатления. Одно дело видеть высадку десанта с берега, совсем другое – быть на корабле, с которого она осуществляется.

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

День ВМФ в Североморске 2011

Евгений Алексеев. День ВМФ в Североморске 2011

Евгений Алексеев